Schleppender Radwege-Ausbau
Mönchengladbach trägt nur einen kleinen Teil zu NRWs ambitionierten Radwegplänen bei. 1.000 Kilometer neue Radwege sollten zwischen 2022 und 2027 in ganz Nordrhein-Westfalen gebaut werden - aber auch hier hängt man aktuell hinter den eigenen Ambitionen zurück. Landesweit fehlten Anfang des Jahres noch fast 340 Kilometer.
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Die Stadt Mönchengladbach plant dieses Jahr insgesamt gut 4 Kilometer neue Radwege zu bauen. Zur "Rekord-Fördersumme", die das Land verspricht, hält die Stadt sich bedeckt. Das Geld käme aus verschiedenen Töpfen mit unterschiedlichen Konditionen. Mönchengladbach und Roermond soll in Zukunft ein Radschnellweg verbinden. Davon sind 2 weitere Kilometer dieses Jahr geplant. Genau wie die neue Brücke über die Hermann-Pieqc-Anlage. So sollen Radfahrende dann in Zukunft eine direkte, sichere Verbindung von der Bettrather zur Viersener Straße bekommen. Außerdem wollen Stadt und mags weiter das bestehende Radwegnetz in Schuss halten.
Diese Projekte sind 2026 geplant oder teils schon umgesetzt worden:
Bettrather Straße:
Durch die Einrichtung der neuen Brücke über die Hermann-Piecq-Anlage wird eine Lücke im Radwegenetz geschlossen und die bereits vorhandene Fahrradstraße auf der Bettrather Straße bis zur Viersener Straße verlängert.
Viersener Straße Ecke Großheide:
Hier werden auf einem ca. 170 m langen Abschnitt die Geh- und Radwege erneuert und verbreitert.
Radschnellweg Mönchengladbach Roermond – Abschnitt zwischen Wolfsittard und der Straße Gerkerather Mühle:
Hier entsteht aktuell der nächste Bauabschnitt der geplanten Radschnellverbindung zwischen Mönchengladbach und Roermond. Der aktuelle Bauabschnitt hat eine Länge von ca. 2.000 m.
Umgestaltung der Lüpertzender Straße:
Im Zuge der geplanten Umgestaltung der Lüpertzender Straße wird auf einer Länge von ca. 900 m eine neue Fahrradstraße eingerichtet.
Radweg Flipsenpesch inkl. Querungshilfe Stationsweg:
Im Umfeld des Neubaugebiets Flipsenpesch ist auf einer Länge von ca. 450 m ein neuer Radweg zwischen dem Stationsweg und dem Hamerweg entstanden. Damit der Rad- und Fußverkehr den Stationsweg sicher überqueren können, wurde hier zudem eine neue Mittelinsel eingerichtet.
Radweg Zillkeshütte:
Zwischen der Straße Zillkeshütte und dem Dünner Feldweg wurde ein ca. 185 m langer asphaltierter Radweg eingerichtet.
Am Baumhof:
Hier wurden die bestehenden Radverkehrsanlagen auf einer Länge von ca. 275 m erneuert.
Morr:
Auf der Straße Morr werden auf einem ca. 150 m langen Abschnitt zwischen der Pongser Straße und der Dahlener Straße die bestehenden Radverkehrsanlagen erneuert und ergänzt.
Querungshilfe Korneliusstraße:
Um dem Radverkehr auf dem Niersradweg die Überquerung der Korneliusstraße zu erleichtern, wird der Kreuzungsbereich des Radwegs mit der Korneliusstraße umgebaut. Außerdem wird die Wegeführung im Park geringfügig angepasst.
Tomper Straße Ecke Labbestraße:
Hier wird die Führung des Radverkehrs im Kreuzungsbereich verbessert.
Ausbau des Angebots an Fahrradabstellanlagen:
Zur Verbesserung der Radinfrastruktur werden im gesamten Stadtgebiet kontinuierlich neue Radabstellanlagen in Form von Fahrradbügeln hergestellt.
Erneuerung bestehender Wege:
Neben den vom Dezernat VI geplanten Maßnahmen, werden bestehende Radverkehrsanlagen von der mags im Rahmen der Straßen- und Wegeunterhaltung kontinuierlich erneuert.