Hohe Parkgebühren für SUV-Fahrer

Die Einnahmen sollten dann in Bus und Bahn und in den Rad- und Fußverkehr fließen, so die Forderung. Man könne zum Beispiel die Taktung von Bussen erhöhen oder ein Mobilitätsbudget für Menschen mit wenig Einnahmen zur Verfügung stellen, heißt es. Bürger können der Umwelthilfe jetzt Städte nennen, in denen sie Maßnahmen gegen übergroße SUVs beantragen soll. Hier in Mönchengladbach gibt es immer mehr SUVs. Ihr Anteil ist vom vorletzten auf das letzte Jahr um 8 Prozent gestiegen.